Le schéma cyclable : l'action 3.1 du Plan de Déplacements Urbains

Pourquoi un tel schéma ?

Le schéma cyclable est un outil destiné à développer le vélo et faire de ce mode de déplacement doux une réelle alternative à la voiture pour nos déplacements quotidiens.

Les points clés du schéma directeur cyclable

Après étude et concertation, il apparaît que la pratique du vélo, en dehors des loisirs et du sport peut être utilement développée sur 8 communes : Allassac, Brive, Cublac, Mansac, Malemort, Saint-Viance, Ussac et Varetz.

Pour voir l'usage du vélo se développer sur notre territoire, la réalisation d'aménagements cyclables n'est pas suffisante. Il est d'abord indispensable de créer les conditions du vélo :

• Urbaniser de manière à favoriser les modes alternatifs : une densité et une mixité accrue incitent à laisser la voiture de côté,
• Rendre le vélo plus attractif que la voiture en partageant l'espace public entre les différents modes, en réorganisant le stationnement (payant, éloigné, limité dans le temps) et en réduisant les vitesses automobiles ...

La politique cyclable se décline en trois thèmes :

• Disposer d'un vélo équipé et en bon état,
• Se déplacer et stationner en sécurité,
• Se sentir encouragé dans la pratique du vélo.

Les 11 actions du schéma directeur présentées ci-après permettent de traiter l'ensemble de ces thèmes :

• Réalisation d'un réseau cyclable,
• Intégration et adaptation de la voie verte,
• Formation des élus et des techniciens,
• Mise en place du stationnement,
• Location vélo (achat et renouvellement de 200 unités),
• Réalisation d'un plan de jalonnement,
• Plan de communication et sensibilisation,
• Adaptation des documents d'urbanisme,
• Station de gonflage (5 unités),
• Atelier de réparation lors d'événementiels,
• Marquage de vélos.

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre Plan d'actions schéma cyclable (fichier pdf, 6,39 Mo) .